在滑台模组组装和使用中，有个至关重要构件是不可以忽视的，那便是联轴器。这种构件在滑台模组的运作中相同也具有了十分至关重要的作用。它是在直线滑台模组中连接两轴或轴与旋转件，在传送运动动力流程中一同旋转，在常规状况下不松脱的这种设备。有时候也作为这种保险装置用来避免被连接零件承担过大的荷载，具有过载保护器的作用。
线性模组联轴器主要是滚珠丝杆和马达之间的联接件，是线性模组组装的至关重要工作中之一，关键目地是在马达工作中时是齿轴和从动轴两轴轴线在同一平行线上，这种关系到直线滑台是不是能常规运行和精密度，对高速运行的线性模组特别至关重要。
在组装直线滑台模组时必须采用联轴器，所以该如何去挑选呢？
1.依据直线滑台模组马达的种类开展挑选，直线滑台模组的马达的功率可以在一定水平上确定联轴器的大小外形尺寸以及规格等，同联轴器的转距是正相关的。
2.直线滑台模组传动装置的荷载能力也是确定联轴器的品种的一个至关重要因素。工作中荷载规定可以耐冲击，缓撞击，并且转距变化十分大的工作场地，应当采用挠性联轴器，便于改进传动装置的作用性能。必须关键的是，过于经常的起动，正反面向转，可能促使转距超载超限，这就必定会危害联轴器的使用年限。一般，联轴器过载的运行的状况仅仅允许在非常短的時间极少的频次。
3.便是直线滑台模组内部前后左右两端联轴器插槽大小来确定，有些直线滑台模组由于是大批量化的，所以插槽大小一般是固定不动。
在设计方案线性模组是规定两轴中心有个允许误差值，这也是组装线性模组联轴器时需必须的，从安装视角讲，要是能确保线性模组联轴器可以信赖地传送扭距，两轴中心允许的误差值越大，组装时越容易实现规定。但是从品质的视角讲，两轴轴线偏差越小，对中越精确，线性模组运作状况越好，使用寿命越长。
我们在组装线性模组联轴器时先固定不动一边，如主机侧联轴器精准定位后，以此为标准调节另一个多联轴器，使其与主机侧半联轴器对中。把内径百分表固定不动到主机侧半联轴器上，内径百分表触头触碰另一个多联轴器，并运转此联轴器来找正调节还要把内径百分表固定不动在非主机侧半联轴器上，内径百分表触头触碰主机侧半联轴器，找正用表放到主机侧或者传动机侧都能够，关键以工作中方便为主。对里时，圆周调节左右值=上下非常值得和。最终检测对中找正的规范是2个对轮中心重叠，也就是使俩对轮的外圆重叠，俩对轮的融合面平行。
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